シルクロード・中央アジアのウズベキスタンの首都タシケントから東南アジアのタイ・バンコクまでウズベキスタン航空で移動します。タシケントからはウズベキスタン航空が成田まで直行便を飛ばしていますが、今回はタシケント→バンコク便を利用してみます。下記地図のルートは現地にてGPSで収集したデータを元に作成しています。
タシケント国際空港
、ホステルをチェックアウトします。滞在登録証をもらって出発準備は完了です。近くのバス停からちょうど来た76番バスに乗車して2つ先の空港入口のバス停で下車します。運賃は1200スム(17円)です。
、タシケント国際空港第2ターミナルにやってきました。第2ターミナルが国際線用ターミナルになり出発ロビーと到着ロビーで建物が分かれており、こちらは到着ロビーの建物で外には客待ちのタクシーが多数待機しています。
こちらの空港の表示がある建物が出発ロビーの建物です。
出発ロビーの建物の前に路線バスのバス停がありタシケント駅などの市内へ移動できます。
こちらが空港のバス停に停車するバスの時刻表です。同じ番号のバスでも往路と復路で空港のバス停に寄ったり寄らなかったりがありますので注意が必要です。寄らない場合は空港入口のバス停に停車します。
空港の建物の外にセキュリティチェックがありパスポート確認と手荷物検査があります。次にエスカレータで2階に上がり空港の建物入口で手荷物のX線検査があり、ようやく建物の中に入ります。タシケント国際空港は外観からのイメージと比べると内部は思ったより小さく感じます。出発用の建物では3階にフードコートの様に食事できる場所はありますが両替所やATMは見あたりませんので現地通貨は使い切っておくのが良さそうです。
ウズベキスタン航空でタシケントからバンコクまで移動
07:45、チェックインカウンターの列に並びます。今回はウズベキスタン航空でタシケントからタイ・バンコクまで移動します。
航空会社 | ウズベキスタン航空(UZBKISTAN AIRWAYS) |
便名 | HY533 |
機材 | B757-200 |
出発地 | タシケント国際空港(TAS) |
出発時間 | 10:00 |
到着地 | バンコク・スワンナプーム国際空港(BKK) |
到着時間 | 18:15 |
飛行時間 | 6時間15分 |
飛行距離 | 2673マイル(4301.8km) |
運賃 | 316.8ドル |
、順番がやってきました。パスポートを出して一言も会話することなく搭乗券が発券されます。そのまま次は税関検査で申告する物はありませんが手荷物のX線検査を受けますが不審な点があったようで全検査で中身の確認があります。GPSについて「これ何?」と聞かれGPSと返答しますがインド出国時のセキュリティチェックように責任者を呼んだりとかは無く、そのまま税関検査終了です。
次にイミグレーションで出国手続きになります。タシケント国際空港のイミグレーションは厳重で通路にドアが設置されており係官が操作しない限りドアが閉じており勝手に通り抜けできないようになっています。待ち時間無しでパスポートと搭乗券を提出します。
滞在登録証は試しに提出しないでおきます。窓口には他国でよく見る撮影用のWebカメラは無く、指1本だけの指紋スキャナはありましたが未使用でした。滞在登録証は「Hotel card」と言われやはり必要でした。それでも寝台列車のきっぷだけ抜いて提出しますが厳密には確認しておらず、ここは何も言われずパスポートと搭乗券に出国スタンプが押され出国手続き完了です。
最後にセキュリティチェックがありパスポートと搭乗券を提出、確認して搭乗券にスタンプが押され返却されます。手荷物のX線検査では靴も脱いで検査機に通します。ここで税関検査のように全検査はなくそのまま通過します。
、セキュリティチェックを通過、出発ゲートへ向かおうとしますが搭乗券にはゲート番号がありません。近くのモニターで時刻表を確認すると、まだ出発ゲートが未決定のままでした。搭乗開始は09:30で時間がありますので免税店を見たりして時間を潰します。免税店やカフェはありますが他国で見る両替所は見あたりません。ウズベキスタンは外貨規制が厳しいようで自由に外貨両替はさせないようです。
、搭乗開始になり列に並びます。
、シャトルバスで移動します。
、バンコク行き飛行機に到着です。
今回の機材はボーイング社のB757-200になります。席は3列+3列の中型機になります。
、定刻通りにタシケント国際空港を出発します。空席がいくつかあり3列占有してバンコクまで寝て過ごそうという乗客もおります。、アフガニスタン上空に入ります。
、ピーナッツが配られます。どこかの航空会社はナッツの出し方が悪いだけで引き返しましたが、ウズベキスタン航空はピーナッツと飲み物を出して引き返すことはありませんでした。
、アフガニスタンからパキスタン上空に入ります。
ウズベキスタン航空の機内食
、機内食が配られます。ビーフとチキンから選べ今回はチキンを選択します。味は薄味で可もなく不可もなくといった感じで誰でも食べられる味付けです。
、パキスタン・ラホール上空からインド上空へ入ります。
、タイの出入国カードが配られましたので記入しておきます。
時差調整
ウズベキスタンとタイには時差が2時間あります。タイの方が時間が2時間、日本は4時間進んでおり下記のような時間関係になります。
ウズベキスタン10:00(GMT+5) タイ12:00(GMT+7) 日本14:00(GMT+9)
この先はタイ時間に変更します。
タイ・バンコクのスワンナプーム国際空港に到着
(ウズベキスタン時間15:30)、ミャンマーからタイ上空に入ります。あと45分ほどでバンコクに到着です。トイレがあと5分で使用停止とアナウンスがありトイレは混雑気味です。
、高度が下がり始めバンコクに近づいているようです。
、高度4400mまで下がってきましたがバンコクは雲に覆われ天気は雨で気流が悪いので機体がよく揺れます。
、着陸をやり直します。
、雨の中を無事に着陸、スワンナプーム国際空港に到着です。
、降機してイミグレーションに向かいます。
、イミグレーションに到着、待ち時間無しで入国審査です。Webカメラで撮影がありますが、指紋スキャナは設置されておりません。入国手続きは2分ほどで終了します。
ターンテーブルはまだ荷物が出てきておらず先にトイレへ行っておきます。スワンナプーム国際空港はターンテーブルが23箇所もあり1つのターミナルでこれだけあるのには驚きです。空港の巨大さが実感できます。
、ターンテーブルが動き始めます。
、預けておいたバックパックが出てきて回収、最後の税関は検査無しの素通りです。到着フロアの2階から地下1階の駅に移動します。
スワンナプーム国際空港からタイ国鉄バンコク駅まで移動
ウズベキスタン・タシケントから無事にタイ・バンコクに到着できました。こらからさらにバンコク駅から鉄道でタイ北部のチェンマイまで移動します。上記地図のルートは現地にてGPSで収集したデータを元に作成しています。
スワンナプーム国際空港からタイ国鉄バンコク駅(クルンテープ駅)までエアポート・レール・リンクとMRTを乗り継いで移動します。券売機でマッカサン駅までのトークンを購入します。マッカサン駅まで運賃は35バーツ。列車に乗車して発車を待ちます。
、スワンナプーム国際空港を出発します。
、マッカサン駅で下車して連絡通路を5分ほど歩いてMRTペチャブリ駅へ移動します。ペチャブリ駅からフアランポーン駅まで運賃は30バーツ(105円)です。
、ペチャブリ駅を発車します。
、終点のフアランポーン駅に到着です。2番出口が国鉄バンコク駅とつながっているので地上に出ることなくバンコク駅まで行けますが駅舎を撮影したいので3番出口から出て駅前へ向かいます。
タイ国鉄でバンコクからチェンマイまで移動
タイ国鉄バンコク駅にやってきました。これから22:00発のチェンマイ行きに乗車します。ウズベキスタン・タシケントからバンコクに到着して、そのまま鉄道でチェンマイに移動です。
いつもなら駅のきっぷ売り場できっぷを購入するのですが今回は違います。
インターネットでオンライン予約購入しており、きっぷは印刷済みです。
列車番号 | EXPRESS 51 |
発車駅 | バンコク |
発車時刻 | 22:00 |
到着駅 | チェンマイ |
到着時刻 | 12:10 |
距離 | 751km |
座席 | 3等 |
運賃 | 291バーツ(運賃271バーツ+手数料20バーツ) |
ホームへ移動してチェンマイ行きの列車を探します。
チェンマイ行きの案内表示を見つけます。
6番線にすでにチェンマイ行きの列車が停車しております。エアコン付き2等寝台車にはすでに乗車している乗客がおります。発車まで1時間以上ありますがエアコンの効いた車内で発車を待っています。
私はエアコン無しの3等車なので暑いままなのですが、まだ座席の2等車と3等車は連結されていませんでした。エアコンの効いた駅の待合室に戻り待ちます。
、列車に乗車します。
行先標のサインボードを確認。
3等車ですので席は3列+2列のBOXシートで日本の近郊型列車に近い感じです。
エアコン無しの旧型車両ですので天井にある扇風機がフル稼働中です。
、定刻通りバンコク駅を発車、すぐに車内に鋏みの音が聞こえてきます。車掌さんが車内検札にやってきました。印刷しておいたきっぷに鋏が入れられるだけでTicket No.の確認とかはありませんでした。きっぷを印刷する意味が鋏を入れるだけでほとんど無いように思えるのは私だけでしょうか?ウクライナみたいに印刷せずにQRコードを読み込んで乗車の方が確認がとれて良いと思うのですが?
バンコク駅を発車後にドンムアンなどバンコク市内の駅に停車しますが、私の乗車する3等車は半分以上が空席です。このまま明日の朝まで空いた状況が続きそうです。3列席で横になって朝まで寝ます。
項目 | 金額 | 備考 |
---|---|---|
交通費 | 1200スム | – |
合計 | 1200スム | 1000スム≒14.3円 円換算:17円 |
項目 | 金額 | 備考 |
---|---|---|
食費 | 13バーツ | – |
交通費 | 65バーツ | エアポートリンク・MRT |
合計 | 78バーツ | 1バーツ≒3.5円 円換算:273円 |
タイ北部チェンマイに到着
、すでに夜は明けており外は明るいです。バンコクを発車した列車は途中の一番大きいピッサヌローク駅を過ぎて順調にチェンマイへと走っております。車内は半分以上が空席のままで空いております。
、タイ北部のチェンマイに到着です。
チェンマイ駅からいつもの通りチェンマイ旧市街へ移動してゲストハウスへ向かいます。
Booking.comで予約しておいた旧市街の北門チャーンプアック門近くのホステル「Hug Hostel Rooftop」に到着です。部屋は1泊130バーツ(455円)のエアコン付き12人ドミトリーになります。
項目 | 金額 | 備考 |
---|---|---|
宿泊費 | 260バーツ | 1泊130バーツ×2 |
合計 | 260バーツ | 1バーツ≒3.5円 円換算:910円 |